Piasta tylna MTB Straight Pull Centerlock Boost

Projektowane i obrabiane we własnym zakładzie

Piasty MTB od Wolf Tooth są projektowane i obrabiane we własnym zakładzie z aluminium 7075-T6 klasy lotniczej. Typowa dla Wolf Tooth konstrukcja łączy lekką obudowę piasty z dopracowanym wykończeniem anodowanym Color Shop, dzięki czemu piastę można dopasować do innych komponentów i akcesoriów Wolf Tooth.

Piasty Wolf Tooth Straight Pull MTB są dostępne w wersji na 28 otworów.

Perfect Preload — dłuższa żywotność łożysk

System Perfect Preload eliminuje konieczność ręcznej regulacji napięcia łożysk dzięki odpowiednio dobranej podkładce falistej. Napięcie łożysk jest optymalizowane i ustawiane podczas montażu piasty, a następnie automatycznie kompensowane w miarę jej użytkowania — również podczas kolejnych demontaży i ponownego montażu w czasie serwisu.

Wystarczy dokręcić piastę zgodnie z zalecanym momentem. Nie są potrzebne żadne specjalne narzędzia.

• odpowiednio dobrana podkładka falista pomiędzy łożyskami zapewnia stałą i równomierną siłę, eliminując luzy,
• współosiowe łożyska po stronie napędowej oraz pierścienie zapadkowe umożliwiają zastosowanie większego rozstawu łożysk,
• mniejsze opory pracy łożysk,
• dłuższa żywotność łożysk,
• brak konieczności regulacji.

Sprawdzona konstrukcja

Podczas projektowania nowej gamy piast MTB przeanalizowaliśmy wiele rozwiązań napędu. Ostatecznie zdecydowaliśmy się na system Enve INNERDRIVE, sprawdzony przez jednych z najszybszych zawodników XC na świecie.

INNERDRIVE łączy wysoką efektywność toczenia, długą żywotność łożysk oraz natychmiastowe zazębienie bez ugięcia. Dzięki temu piasta szybko i bezpośrednio przenosi moc zarówno podczas jazdy po asfalcie, jak i w terenie.

Duże, 42-milimetrowe stalowe pierścienie zapadkowe

Duże pierścienie zapadkowe INNERDRIVE zastosowane w piastach Wolf Tooth Mountain mają kilka przewag nad tradycyjnymi systemami zapadkowymi.

Większa średnica pierścieni pozwala zastosować większą liczbę zębów bez pogorszenia trwałości. Użytkownik może wybrać jeden z trzech wariantów: 60T, 80T (standard) lub 100T, dopasowując szybkość zazębienia do własnych preferencji.

Przy zastosowaniu pierścienia 100T piasta zazębia się w zaledwie 3,6°.

System współpracuje z rozwiązaniem Perfect Preload, które zapewnia beznarzędziową i bezobsługową regulację napięcia elementów wewnętrznych piasty. Przekłada się to na dłuższą żywotność łożysk, mniej czynności serwisowych i mniejsze opory toczenia.

• natychmiastowe zazębienie bez ugięcia,
• 100% zazębienie zębów,
• oddzielone przenoszenie momentu obrotowego, zmniejszające obciążenie i naprężenia osi,
• pierścień zapadkowy o średnicy 42 mm,
• większa średnica oznacza mniejsze naprężenia działające na zęby,
• dłuższa żywotność łożysk,
• wyjątkowa trwałość,
• mniej elementów oznacza prostszy i rzadszy serwis.

Zazębienie dopasowane do preferencji

Trzy wymienne pierścienie zapadkowe 60T, 80T i 100T pozwalają dopasować charakterystykę zazębienia do własnych potrzeb.

W zależności od preferencji można postawić na niższe opory, szybszą reakcję lub większy nacisk na trwałość.

Prosty serwis

Do serwisowania piasty nie są potrzebne specjalne narzędzia. Konstrukcja piasty MTB została zaprojektowana tak, aby jej obsługa była możliwie prosta.

• zabezpieczenie przed obracaniem się szprych i otwory zaprojektowane specjalnie do szprych Straight Pull,
• takie same długości szprych dla całego zestawu kół,
• ustandaryzowane rozmiary łożysk w przedniej i tylnej piaście,
• łatwa wymiana pierścieni zapadkowych i zmiana charakterystyki zazębienia,
• bębenek i pierścienie zapadkowe nie wypadają podczas serwisu w terenie ani w warsztacie,
• brak konieczności ręcznego ustawiania napięcia łożysk — wystarczy dokręcić elementy zgodnie ze specyfikacją.

Kolory

Piasty MTB Wolf Tooth są dostępne w sześciu anodowanych wykończeniach Color Shop:

czarny, czerwony, niebieski, złoty, pomarańczowy i fioletowy

Wolf Tooth Straight Pull Mountain Bike Hubs

Piasty Wolf Tooth Straight Pull Mountain Bike są projektowane i obrabiane we własnym zakładzie z aluminium 7075-T6 klasy lotniczej i wykorzystują system ENVE INNERDRIVE.

Każdy model został zaprojektowany z uwzględnieniem odpowiedniej masy, wysokiej efektywności toczenia, długiej żywotności łożysk oraz natychmiastowego zazębienia bez ugięcia, odpowiednio do swojego zastosowania.

Piasty są dostępne wyłącznie w wersji na 28 otworów.

W efekcie powstała piasta łącząca wysoką efektywność z wyjątkową trwałością, wyposażona w lekką i precyzyjnie obrobioną obudowę, którą łatwo serwisować i konfigurować zgodnie z preferencjami użytkownika.

Mechanizm INNERDRIVE wykorzystuje duże, stalowe pierścienie zapadkowe o średnicy 42 mm oraz system Perfect Preload, zapewniający niskie opory toczenia i długą żywotność łożysk.

Do wyboru są pierścienie 60T, 80T lub 100T, dzięki czemu można dopasować charakterystykę zazębienia — od niższych oporów po szybszą reakcję.

Nasze piasty są precyzyjnie projektowane i obrabiane w siedzibie Wolf Tooth, aby stanowić podstawę wysokiej klasy kół do rowerów szosowych, gravelowych i MTB.

Piasty Wolf Tooth są objęte programem Right To Repair — dostępne są zestawy serwisowe i części zamienne. Każda piasta jest objęta 5-letnią gwarancją.

Kompatybilność

• 28 otworów
• tylna piasta pod rozstaw 12 × 148 mm Boost
• wyłącznie do tarcz hamulcowych Centerlock
• wyłącznie do szprych Straight Pull
• średnica spłaszczonej części szprychy nie może przekraczać 2,6 mm

Dane techniczne

Masa:
236 g (XD) | 244 g (Micro Spline) | 248 g (HG)

Liczba otworów: 28

Materiał: korpus piasty i osie z aluminium 7075-T6

Miejsce produkcji: obrabiane w USA

Patent: w trakcie zgłoszenia