Piasta tylna MTB – J-Bend – 6-Bolt – Boost

Projektowane i obrabiane we własnym zakładzie

Piasty MTB są projektowane i obrabiane na miejscu z lotniczego aluminium 7075-T6. Konstrukcja jest typowa dla Wolf Tooth: niezwykle wytrzymały korpus piasty oraz anodowane wykończenie Color Shop, dzięki któremu piasta może pasować kolorystycznie do pozostałych komponentów i akcesoriów Wolf Tooth.

Perfect Preload – optymalne napięcie łożysk

System Perfect Preload eliminuje konieczność ręcznej regulacji napięcia łożysk dzięki odpowiednio dobranej podkładce falistej. Napięcie łożysk jest optymalizowane i ustawiane podczas montażu piasty, a następnie automatycznie kompensowane wraz ze zużywaniem się elementów.

Wystarczy dokręcić piastę odpowiednim momentem. Nie są potrzebne żadne specjalne narzędzia.

• odpowiednio dobrana podkładka falista pomiędzy łożyskami zapewnia równomierne rozłożenie siły i eliminuje luzy,
• współosiowe i leżące w jednej płaszczyźnie łożyska oraz mechanizm zapadkowy pozwalają na zastosowanie większego rozstawu łożysk,
• mniejsze opory pracy łożysk,
• dłuższa żywotność łożysk,
• brak konieczności regulacji.

Sprawdzony system napędowy

Podczas projektowania nowej gamy piast przeanalizowano wiele rozwiązań napędu. Ostatecznie zastosowano system ENVE INNERDRIVE, sprawdzony w użytkowaniu przez wymagających zawodników.

INNERDRIVE łączy niskie opory toczenia, długą żywotność łożysk oraz natychmiastowe zazębienie bez ugięcia, co przekłada się na szybką reakcję na ruch korbą – szczególnie podczas stromych i technicznych podjazdów.

Powiększone stalowe zapadki 42 mm

Powiększone pierścienie zapadkowe INNERDRIVE o średnicy 42 mm zapewniają szereg korzyści w porównaniu z tradycyjnymi systemami zapadkowymi.

Większa średnica pozwala zastosować większą liczbę zębów bez pogorszenia trwałości. Użytkownik może wybrać jeden z trzech wariantów zazębienia: 60T, 80T (standard) lub 100T, dopasowując charakterystykę piasty do własnych preferencji.

W przypadku wariantu 100T pełne zazębienie następuje już co 3,6°.

System INNERDRIVE współpracuje z Perfect Preload, zapewniając regulację napięcia bez użycia narzędzi, długą żywotność łożysk, minimalne wymagania serwisowe i niskie opory pracy.

Najważniejsze zalety:

• natychmiastowe zazębienie bez ugięcia,
• 100% zazębienie zębów,
• oddzielone przenoszenie momentu obrotowego, ograniczające obciążenie i naprężenia osi,
• pierścień zapadkowy o średnicy 42 mm,
• duża średnica zmniejszająca naprężenia działające na zęby,
• dłuższa żywotność łożysk,
• wyjątkowa trwałość,
• mniej elementów = prostszy i rzadszy serwis.

Dopasowane zazębienie

Trzy wymienne pierścienie zapadkowe 60T, 80T i 100T pozwalają dobrać charakterystykę zazębienia do własnego stylu jazdy i priorytetów – od minimalnych oporów po możliwie szybką reakcję.

Prosty serwis

Do serwisowania piasty nie są potrzebne specjalne narzędzia. Konstrukcja piasty MTB została opracowana tak, aby zarówno codzienne użytkowanie, jak i serwis były możliwie proste.

• taka sama długość szprych dla danego kompletu kół,
• ustandaryzowane rozmiary łożysk w piastach przednich i tylnych,
• możliwość łatwej wymiany pierścienia zapadkowego,
• bębenek i pierścienie zapadkowe nie wypadają podczas serwisu w warsztacie ani przy naprawach wykonywanych w terenie,
• brak ręcznej regulacji napięcia łożysk – wystarczy dokręcić element odpowiednim momentem.

Piasty Wolf Tooth Mountain są dostępne w sześciu anodowanych wykończeniach Color Shop: 

czarny, czerwony, niebieski, złoty, pomarańczowy i fioletowy.

Wolf Tooth J-Bend Mountain Hub

Piasty Wolf Tooth J-Bend Mountain są projektowane i obrabiane we własnym zakładzie z lotniczego aluminium 7075-T6 i wykorzystują system ENVE INNERDRIVE.

Każdy model został zoptymalizowany pod kątem masy, niskich oporów toczenia i długiej żywotności łożysk, a także zapewnia natychmiastowe zazębienie bez ugięcia, dopasowane do przeznaczenia piasty.

Efektem jest połączenie wydajności i wyjątkowej trwałości z lekkim, precyzyjnie frezowanym korpusem piasty, który można łatwo serwisować i skonfigurować zgodnie z preferencjami użytkownika.

Wewnętrzny system INNERDRIVE wykorzystuje stalowe pierścienie zapadkowe o średnicy 42 mm oraz system Perfect Preload, zapewniające niskie opory toczenia i długą żywotność łożysk. Dostępne są trzy warianty zazębienia: 60T, 80T i 100T – pozwalające wybrać pomiędzy niższymi oporami a szybszą reakcją piasty.

Piasty są precyzyjnie projektowane i obrabiane w zakładzie Wolf Tooth w USA. Zostały stworzone jako baza do budowy wysokiej klasy kół dla rowerów szosowych, gravelowych i MTB.

Piasty Wolf Tooth są objęte programem Right To Repair, a części i zestawy serwisowe są dostępne osobno. Produkt objęty jest 5-letnią gwarancją.

Kompatybilność

• tylna piasta do standardu 12 × 148 mm Boost,
• wyłącznie do tarcz hamulcowych mocowanych na 6 śrub,
• wyłącznie do szprych z zakrzywioną główką J-Bend.

Dane techniczne

Masa: 246 g (XD) | 254 g (Micro Spline) | 258 g (HG)

Materiał: korpus piasty i oś z aluminium 7075-T6

Produkcja: obrabiana maszynowo w USA

Patent: zgłoszenie patentowe w toku