Suport ceramiczny MK0 BSA

BEZ KOMPROMISÓW

Trwałość i łożyska ceramiczne nie zawsze szły w parze. Wiele ceramicznych suportów znanych jest z bardzo niskich oporów toczenia, ale nie z wytrzymałości w trudnych warunkach nawet przez kilka miesięcy jazdy. Nasze ceramiczne łożyska MK0 posiadają niestandardowe uszczelnienia wyścigowe zapewniające bezproblemową pracę niezależnie od warunków oraz niekończącą się szybkość.

STWORZONE, BY PRZETRWAĆ

Niestandardowe tuleje oddzielają wewnętrzną bieżnię łożyska od osi korby, eliminując kontakt metal-metal — główną przyczynę trzasków suportu. Tuleja zwiększa również trwałość łożysk dzięki współpracy z uszczelnieniem rynienkowym, zapewniając maksymalną odporność na warunki atmosferyczne. Brak kontaktu metal-metal oznacza brak trzasków.

MARK ZERO

Projekt komponentów MK0 powstawał przez dwa lata i został stworzony z myślą o połączeniu ekstremalnych osiągów z wyjątkową estetyką. Kolekcja dostępna jest w kolorze Shadow Gray pasującym do każdego roweru i wyróżnia się rozbudowaną obróbką CNC oraz zastosowaniem rzadkich materiałów dla redukcji masy i poprawy osiągów.

DIABELNIE LEKKIE

Wszystko się sumuje. Agresywnie obrabiane CNC, aby były lżejsze od konkurencji, oferując jednocześnie wyższą szybkość i osiągi w każdych warunkach. Korzyść pod każdym względem.

MONTAŻ PRZY UŻYCIU STANDARDOWYCH NARZĘDZI

Nie są wymagane żadne specjalistyczne narzędzia. Suporty Wolf Tooth MK0 BSA wykorzystują standardowe narzędzia wielowypustowe. Możesz użyć naszych precyzyjnych narzędzi do suportów lub swoich obecnych kluczy 44-16 (24 mm) albo 46-12 (29 mm DUB, 30 mm).

REGULOWANA SZEROKOŚĆ MISKI

Nasza konstrukcja z regulowaną szerokością pozwala używać tej samej obudowy suportu dla muf BSA o szerokości 68–73 mm. Wersje dla muf DH 83 mm i Fat Bike 100 mm dostępne są jako dodatkowe akcesoria.

PROJEKTOWANE I OBRABIANE WEWNĘTRZNIE

Suporty Wolf Tooth MK0 Bottom Brackets są projektowane i opracowywane od podstaw w WTC, aby uzyskać najlepsze możliwe rozwiązanie dla każdego stylu jazdy.

Wolf Tooth Bottom Brackets wyznaczają standardy pod względem osiągów, masy, trwałości i jakości pracy. Nowa grupa MK0 Bottom Brackets łączy te najlepsze w klasie parametry z łożyskami ceramicznymi. Szczególnie ważne jest tutaj uszczelnienie. Podczas gdy wiele ceramicznych suportów słynie z bardzo niskich oporów toczenia, nie są one znane z trwałości. Suport MK0 eliminuje ten problem dzięki najlepszym w swojej klasie uszczelnieniom zapewniającym długotrwałe osiągi. Podobnie jak inne produkty MK0, suporty te spędzają więcej czasu na tokarce CNC, aby obniżyć wagę i uzyskać nową, spójną estetykę. Forma spotkała się z funkcją. Oto rezultat.

Najważniejsze cechy

• Wysokiej klasy ceramiczne łożyska z uszczelnieniami o niskich oporach wykonane według rygorystycznych specyfikacji
• Regulowana tuleja pasuje do muf suportu BSA o szerokości 68–73 mm
• Najlepsze w klasie uszczelnienie chroni łożyska przed wodą, błotem i zanieczyszczeniami
• Niestandardowe polimerowe tuleje osi eliminują trzaski, a specjalna wersja MK0 została zmodyfikowana pod kątem jeszcze niższych oporów uszczelnień
• Kompatybilność z korbami o osi 24 mm, 29 mm DUB oraz 30 mm
• Montaż i demontaż przy użyciu standardowych narzędzi wielowypustowych 44-16 (24 mm) oraz 46-12 (29 mm DUB, 30 mm)
• Projektowane, obrabiane i składane przez Wolf Tooth w Minnesocie, USA

W zestawie z suportem

Dystanse mufy

• 2 × dystans mufy 2,5 mm

Dystanse osi 24 mm

• 2 × 0,5 mm
• 2 × 1 mm
• 2 mm
• 3 mm
• 5 mm

Dystanse osi 29 mm

• 2 × 0,5 mm
• 2 × 1 mm
• 3 mm
• 5 mm
• 7,5 mm

Dystanse osi 30 mm

• 2 × 0,5 mm
• 2 × 1 mm
• 2 mm
• 3 mm
• 5 mm

KOMPATYBILNOŚĆ

• Mufy suportu BSA o szerokości 68, 73, 83 i 100 mm
• Dołączona regulowana tuleja wewnętrzna pasuje do muf BSA 68–73 mm
• Tuleje wewnętrzne dla szerokości 83 i 100 mm dostępne są osobno jako akcesoria

MONTAŻ

• Montaż i demontaż przy użyciu standardowych narzędzi do suportów wielowypustowych 44-16 (24 mm) oraz 46-12 (29 mm DUB, 30 mm)

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Waga

• 24 mm • 76 g
• 29 mm • 82 g
• 30 mm • 77 g
  (waga kompletnego suportu bez dystansów)

Materiały

• Miski: aluminium 6061-T6
• Tuleja: POM
• Uszczelnienia: NBR, uretan
• Tuleje osi: POM
• Kulki łożysk: azotek krzemu (Silicon Nitride)
• Bieżnie łożysk: stal łożyskowa chromowa AISI 52100 hartowana do Rc 60–65 z antykorozyjną powłoką ACOSUR-ZNA